これまで直行便が就航したことのない目的地であり、2027 年には初めての直行便が就航する可能性があります。
おはようございます、ベトナム！
ベトナムへの旅行を考えるとき、故ロビン・ウィリアムズの不朽の言葉が耳に残るかもしれません。あるいは、バンクーバーはベトナム料理が盛んなので、本場の香り豊かなフォーを飲み干すことを夢見るかもしれません。
そして、バンクーバーからホーチミンへの直行便が新年初めて出発する可能性もあります（ただし、現時点ではそれは推測です…のようなものです）。
カナダ政府は木曜日（9月24日）、ベトナムと画期的な航空輸送協定を締結し、両国間の初の直行便の運航が開始された。
エア・カナダは協定の拡大を歓迎し、「両国間の商業的・文化的結びつき」が強化されると述べた。プレスリリースによると、同社は2027年にホーチミン市への定期便の就航を計画しているという。
マーク・カーニー首相は、安全保障、開発、貿易をカバーする包括的な経済協定であるカナダとベトナムの新たな戦略的パートナーシップの一環として飛行オプションを発表した。
ベトナムは東南アジア諸国連合（ASEAN）におけるカナダの最大のパートナーであり、2025年にはカナダの商品輸出額は13億ドル、ベトナムの輸入額は193億ドルとなる。この協定はカナダの貿易多角化とインド太平洋戦略を促進する。
カナダ・アセアン・ビジネス評議会のエグゼクティブ・ディレクター、メーガン・プリチャード氏は「カナダ・アセアン・ビジネス評議会は、エア・カナダが2027年にホーチミン市への定期便を就航させる意向を歓迎している」と述べた。
「カナダとベトナム間の航空直接接続は、貿易関係を強化し、観光と投資を支援し、東南アジアで最もダイナミックな市場の一つへのカナダ企業の関与を深める上で重要なステップとなるだろう。」
バンクーバーからベトナムへ：YVRには新しいフライトオプションが追加されますか?
新しい協定では、国ごとに最大週14便の複合旅客便と7便の貨物便の運航が認められる。
エア・カナダの広報担当者はバンクーバー・イズ・オーサムに対し、カナダからベトナムへの路線の可能性について詳細を議論するのは時期尚早であると語った。
同航空のプレスリリースには、「今後のサービスは、必要な政府承認の受領と、ベトナムでの運航に必要な手続きの完了が条件となる」と記されている。
ただし、バンクーバー国際空港 (YVR) がこの市場へのカナダの玄関口として機能しているため、エア カナダはバンクーバーからアジアへのフライトの大部分を運航しています。
ベトナムまでの移動距離を考えると、エア カナダのハブ空港であるトロント レスター B. ピアソン国際空港 (YYZ) ではなく、バンクーバーから出発するのが最も理にかなっています。もちろん、カルガリーなど他の選択肢もありますが、アジアへの新しい直行便のほとんどはバンクーバーから就航します。
バンクーバーとホーチミン市の間で直行便が運航されたことはありませんが、約12,000キロメートルのルートで約14～15時間かかります。
エア・カナダはすでにYVRからタイへの直行便を運航しており、両国は事実上東南アジアの隣国（ラオスとカンボジアを挟む）に位置する。同社は2024年にこのサービスを開始し、同年にシンガポールへの新路線を開設した。残念ながら、この最後のルートはキャンセルされたばかりです。それは同社のリストに載っている最長のフライトだった。
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