リポウ・オイル・アソシエーツのアンディ・リポウ社長によると、米国のディーゼル輸出を禁止すればディーゼル価格は下がるが、他のほぼすべての燃料の価格は上昇するという。 「これは実にひどいアイデアだ」とリポウ氏はYahoo Financeに語った（上のビデオ）。 トランプ大統領は日曜日、禁止を「非常に真剣に検討している」と述べたが、チームが検討する選択肢が少なくなったため、禁止を提案したというほどではないように聞こえた。 問題はメキシコ湾岸の精製業者から始まるが、彼らは「輸出されなくなる日量150万バレルのディーゼルをどうするか考えなければならないだろう」とリポウ氏は語った。 「つまり、あなたの選択はそれを維持するかしないかです。」 2026年9月28日、米国カリフォルニア州ウィリアムズの州間高速道路5号線沿いで、ディーゼル価格を知らせる看板の前を通り過ぎる半導体運転手。ロイター/フレッド・グリーブス · ロイター/ロイター 同氏は、保管庫は数週間でいっぱいになると述べ、精製業者は「原油価格を引き下げるべきだ」と述べた。 「ディーゼルの生産量が減るだけでなく、ガソリン、ジェット燃料、潤滑油、アスファルトなどの生産量も減ります」とリポウ氏は続けた。 続きを読む： トランプ大統領のディーゼル輸出禁止は「予期せぬ結果」を招く可能性があると専門家が警告 リポウ氏は、「だからこそ、それは悪い考えだ」と述べ、「ディーゼル価格は下がる一方、他のカテゴリーの燃料価格は上昇することになるからだ」と語った。 同氏は、被害は国外に広がり、「日量20万バレル以上の米国製ディーゼルの最大の輸入国の一つ」であるメキシコから南米や欧州に至るまで「基本的に全員」を襲うだろうと述べた。 リパウ氏は、「もし世界中でディーゼル価格が高騰すれば、私が心配するのは、それが他国経済を不況に陥らせ、最終的には米国も一緒に引きずり下ろすことになるだろう」と語った。 社内の AI ツールがトランスクリプトの分析に役立ちました。人々がこの投稿を書いて編集しました。 投資決定に役立つ最新ニュースと経済指標については、ここをクリックしてください。 Yahoo Finance から最新の金融およびビジネス ニュースを読む Source […]