フェアフォード空軍基地付近で捜索したバン3台から爆発物は見つからなかったと警察が発表

2030年ワールドカップサイクルの最初の試合に出場したアメリカ男子代表チームは土曜日、オーランドのインター&コ・スタジアムでペルーを4-1で破り、新人のジャスティン・エリス、ザビエル・ゴゾ、ジャスティン・ホールのゴールで勝利に導いた。この勝利は、16歳のフィラデルフィア・ユニオンのミッドフィールダー、キャバン・サリバンにとってアメリカデビューとなり、アメリカ代表の先発出場により、彼はここ20年以上で代表チームでプレーする最年少選手となった。 土曜日の試合に向けて最も注目を集めたのはサリバンだったが、序盤で話題をさらったのはオーランド・シティのエリスで、4分にジオ・レイナのフリーキックを決めてアメリカに先制点をもたらした。ホームスタジアムでプレーしていたエリス自身も、ミッドフィールダーのマリク・ティルマンとの素晴らしいやりとりの一環としてフリーキックにつながるビルドアップに参加したが、ゴールまで約25ヤードのピッチのニアサイドでエリスがファウルを受けて終了した。レイナのサービスは素晴らしかったです。エリスのヘディングは奇妙だったが、ファーポストに完璧に決まった。 USMNTのヘッドコーチ、マウリシオ・ポチェッティーノのこの国際枠の名簿には、キャップのない多くのユース選手に加えてレギュラー選手も含まれており、その多くは土曜日の試合に出場した。合計11人の選手がアメリカ代表として初キャップを獲得し、そのうちの3人（サリバン、エリス、ニューイングランド・レボリューションのディフェンダー、ペイトン・ミラー）がポチェッティーノの先発メンバーとなった。ボーンマスと2022年ワールドカップのキャプテンであるタイラー・アダムスは、ポチェッティーノの米国監督としての2年間の在任中に初めてキャプテンマークを受け取った。 ペルーはアメリカの先制点に素早く反応し、14分に同点に追いついた。ミッドフィールダーのヨシマール・ヨトゥンが、ボックス6ヤードのすぐ外からウニベルシタリオのフォワード、ジャンルカ・ラパドゥーラのクロスを決めた。ラパドゥラはミラーをかわし、至近距離から簡単にボールをゴールに流し込んだ。オーランドではペルーの代表者が多かった。米国在住のペルー人移民全体の20％がフロリダ中南部を第二の故郷と主張していることを考えれば、驚くべきことではない。 元ブラジル代表監督マノ・メネゼス率いるラ・ブランキリロージャは、2大会連続ワールドカップ出場を逃したことで世代交代の真っただ中にある。いくつかの注目すべきピースを欠いたことで、ランキング60位のペルー人はアメリカに大きく負け、時折の反撃で最大のチャンスを見つけた。ポチェッティーノと同じように、メネゼスもチームを大幅に変更したが、本当の相性を見つけることはできなかった。 オーランドのインター&コ・スタジアムでアメリカがペルーに勝利した後、歓喜するキャバン・サリバンとフランキー・ウェストフィールド。 写真：アレックス・メネンデス/USSF/ゲッティイメージズ アメリカの勝者はペナルティースポットから生まれ、もう一人の新人、レアル・ソルトレイクのフォワード、ザビエル・ゴゾも絡んだ。 65分、ボックスのファーサイドでゴゾが走り込んだ際のファウルからスポットキックが生まれ、これをティルマンが冷静に決めた。もう一人のルーキー、レッドブル・ニューヨークのフォワード・ホールは、米国とポーランドの両方から求愛されていることに気づいたが、その直後に6ヤードフィニッシュを決めて米国の事態を冷やした。ミドルズブラのミッドフィールダー、セバスティアン・ベルハルターが90分に追加点を挙げた。 サリバンは、60 分間の勤務の間、有能に働きました。 16歳の彼はワールドカップ中断以来、6ゴール8アシストを記録し、協会にとって啓示となっており、土曜日にはアメリカ代表でもそのエネルギーの一部を見せ、攻撃面でエリスらとうまく連携し、ペルーのディフェンダーにとって難しい試合となることを証明した。その興奮は23分に少しこぼれ、ゴールを決めたサリバンがペルーのゴールキーパー、ペドロ・ガジェーゼと衝突し、サリバンに米国初のイエローカードが与えられた。 土曜日のアメリカ代表の初出場選手11人は、2024年にスロベニアに1-0で敗れた親善試合で同じ数字が初出場して以来最多となった。米国の初キャップ記録は12回で、1973年のポーランド戦とその15年後のグアテマラとの親善試合の2回である。 米国はエナジャイザー・パークで行われる火曜日のチリとの試合の前の土曜日の夜にセントルイスに向かい、その後フェニックスとミネアポリスでそれぞれメキシコとカナダとの試合に臨む。 Source link

スペースXは、巨大なスターシップロケットに関してこれまでで最も重要なテストとなる可能性のあるものの準備を進めている。 14便は9月28日月曜日に予定されており、同社はこの車両が地球周回軌道に入る初の試みを目指している。打ち上げ時間枠は、テキサス州スターベースから東部時間午前8時15分に開くように設定されています。米連邦航空局は現在、打ち上げと再突入の運航を認可している。 そのため、この飛行はそれ以前に行われた13の宇宙船テストとは異なります。以前のミッションは準軌道をたどりました。今回、SpaceXは打ち上げ後に追加のエンジン燃焼を実行する予定で、これにより車両が期待通りに性能を発揮すればスターシップは軌道上に投入されることになる。 宇宙船が重要な理由 このミッションには実用的な目的もあります。 SpaceXは、Starshipが軌道上にある間に26基の次世代Starlink V3衛星を打ち上げる計画だ。同社によると、この飛行は、より頻繁で再利用可能なミッションに向けて車両を前進させるのに役立つデータを収集するように設計されているという。 探査機は軌道上で数時間を過ごしてから、制御された状態で地球に帰還する予定だ。この飛行中にステージの回収は予定されていないため、このミッションは主に宇宙船の軌道能力のテストとなります。 SpaceXにとって、成功はStarshipが最終的には衛星展開や将来の月ミッションのための大容量輸送手段となる可能性があるというさらなる重要な証拠を提供することになるだろう。 NASAはまた、アルテミス計画のためにStarship由来の月着陸船に依存する計画を開発している。 Source link