アンディ・バーナム氏は、破綻した福祉制度を最終的に修復するという公約を掲げて次の選挙を戦う予定で、納税者に費用負担を求めて政治資金を投じる用意があることを認めた。
労働党の会議がリバプールで始まると、労働党はケアを根本的に変えるために「石膏を剥がす」ことを誓約し、イングランドのすべての人が利用時点で無料になるユニバーサルサービスのビジョンを打ち出した。
首相は、新しいNHSスタイルのサービスは「全員」から資金提供されると述べたが、長期計画の費用がどのように支払われるかについては詳細を明らかにせず、増税の可能性を示唆した。
選択肢の一つは、政府関係者が将来的にそれを否定することなく、福祉改革とトリプルロック年金の再検討を組み合わせるというものだろう。
同氏は、労働党が次期総選挙マニフェストにこれらの提案を導入し、有権者が承認できるようにすると述べ、「死にかけの税金」に対する政治攻撃が政治を沈没させるリスクを軽減することを期待していると述べた。
バーナム氏は、全国規模の改革には費用がかかり実施が複雑になるリスクがあることを認めたものの、年間180億ポンドの費用がかかる可能性があるという考えは否定した。 「それほど大きなことではない」と彼はBBCに語った。
「誰かがイラクサを捕まえなければならない。私がそれをやる」と彼は言った。 「それには政治資金の支出が必要になるかもしれないし、一部の人たちから不人気になるかもしれないことは分かっているが、それは止まらない」 [me]」
しかし同氏は、どうすれば公平に資金を調達できるかを時間をかけて検討すると述べた。 「財政における課題は現実のものである。そのため、公的資金にさらなる圧力をかけずに慎重に取り組む必要がある。しかし、私は提案を提出するつもりだ。」
年次労働者会議は明るい行事になる予定で、首相は経済的な逆風にもかかわらず、この国の最も手に負えない政治問題のいくつかは解決できるという期待を再燃させたいと考えている。
政治的勇気が会議のテーマとなっている同氏は、先週末のガーディアン紙とのインタビューで、「その覚悟があれば、できることは常にある」と語った。
バーナム氏は、来月予算を前に財政が「困難」に陥っていることを認めたものの、そうすることで初めて政府はより大きな問題への取り組みに集中できるため、財政の安定を確保することが「不可欠」になると述べた。
イラン紛争を含む一連の世界経済ショックにより、英国経済は激しいインフレ圧力にさらされ、借入コストが上昇しており、政府の行動の余地は限られている。
バーナム氏は日曜、英国経済に関する「終末物語」に焦点を当てたくないが、厳しい決断を下す用意があることを党首演説で示すつもりだと述べた。
同氏は、英国経済の状況について金融市場に「本当の懸念」があることを認め、「熱狂的な」世界情勢を指摘した。同氏は、財政収支を均衡させるために政府支出を削減する用意があるとし、睡眠の荒さや若者の失業といった問題に対し、より「生産的な」長期的なアプローチにより資金を節約できると信じていると述べた。
財政の悪化により政府が予算を達成できなくなる可能性があるとの懸念がある中、ジョン・ヒーリー首相は経済の舵取りに「非常に慎重」になるだろうと同氏は述べた。 「私は前保守党政権と同じことをするつもりはないし、現在も実際に我々に打撃を与えている経済に関してリスクを取るつもりはない」と述べた。
バーナム氏はガーディアン紙に対し、財務省が150億ポンドを容認できると考えるのではないかとの憶測から、大幅な財政バッファーが必要になると示唆した。
同氏は「われわれが安定を保ち、こうした困難な現実に対処する姿勢を示すことが重要だと思う」と述べた。 「しかし実際には、その安定からより大きな変化を起こす許可が得られ、最終的には国家を財政に対してより強い立場に置くことができるのです。」
事実上の副首相であるルイーズ・ヘイグ氏とヒーリー氏は、この会議を利用して、調達を通じて英国の製造業を促進するという政府の取り組みを強調している。
ヒーリー社は月曜の会議で、海軍の潜水艦にサービスを提供するために3つの新しい浮きドックを委託する計画であり、入札プロセスは英国企業のみに公開されると発表する予定である。首相は「工業化の新時代」を約束する。
一方、ヘイグ氏は演説を利用して、魚資源の評価、海底地図の作成、汚染の監視、海洋事故への対応を目的とした1億1,500万ポンドの海洋調査船の建設を発表している。
ロンドン市長のサディク・カーン氏は、バーナム氏が次期マニフェストにその動きが盛り込まれる可能性があることを示唆したことを受け、EU加盟を支持するための「厳しい挑戦」を政府が行わなければならないと述べた。
カーン氏は「欧州連合外にいるデメリットとこの家族の一員であるメリットを同国に説明することを今すぐ行う必要がある」と述べた。
しかし、ジョナサン・レイノルズ経営相はカーン氏とバーナム氏を批判したようで、この憶測は「率直に言って挑発する」とポリティコに語った。[s] ビジネスには多くの不確実性があります。」
一方、ヒースロー空港の3本目の滑走路計画は、バーナム首相が最大4年延期される「争点となっている」プロジェクトを支持するかどうか明言を拒否し、それは「主に」ロンドンの問題であると述べ、再び宙に浮いている。
