自動車業界団体ＲＡＣによると、中東戦争で燃料費が高騰し続けているため、ディーゼル価格は１リットル当たり１９９．１８ペンスの過去最高値に達した。
ガソリン価格は上昇を続けており、現在1リットルあたり174.13ペンスとなっている。
過去7か月にわたり、イラン戦争により地域全体の石油生産と輸送が大幅に混乱し、石油由来燃料の価格が高騰している。
ＲＡＣは、ディーゼル価格が「未知の領域」に入り、「英国が遠く離れたところで起きている出来事にどれほどさらされているか」を思い出させるものになったと述べた。
米国とイランの紛争が２月末に勃発して以来、ディーゼルの価格は現在、１リットル当たり５９レイ、つまり４０％弱上昇している。これまでの記録は2022年6月の199.09ペンスでした。
この値上がりは、家族用の車にディーゼルを充填するコストが現在 110 ポンドになり、紛争開始時より 31 ポンド高くなったことを意味する。
ガソリン価格は現在、紛争開始時よりも1リットルあたり41ペンス高いが、それでも2022年のピークを大幅に下回っている。
RACの政策責任者サイモン・ウィリアムズ氏は、ディーゼルの記録は「運転手だけでなく、ディーゼルトラックやバンに依存する商品やサービスを購入するすべての人に苦痛を与えている」と述べた。
「間違いなく、これらのコスト増加は消費者に転嫁されることになるだろう」と同氏は述べた。ウィリアムズ氏は、「原油価格が持続的に下落するまでは、数日ではなく数週間後」ポンプ価格は下がらないだろうと述べた。
中東紛争により国際的なディーゼル供給が大幅に制限されており、世界市場への原油や精製ディーゼルの流通が制限されている。
主要生産国でもあるロシアも、ウクライナによる製油所への攻撃を受けてディーゼル輸出禁止措置を導入し、供給がさらに制限された。
ディーゼルはガソリンに比べて精製が難しく、運輸業や農業で使用されるため、需要を減らすのが非常に困難です。
イギリスは輸入に大きく依存しています。英国の 4 つの製油所は需要を満たすのに十分な量のガソリンを生産していますが、国のニーズを満たすのに十分なディーゼルを生産していません。
