ディーゼル価格の高騰は企業だけでなく、日常的にディーゼルに依存している人々にも影響を与えています。
イーストサセックス州ヘイスティングスのオートバイ運転者、ロッキー・アランさんは、「誰にとっても生活が困難になってきており、人々はお金を節約する方法を探している」と語った。
アランさんは、125cc 自転車のほうが経済的で、満タン料金が 6 ポンドかかるため、より定期的に乗っていると語った。
燃料価格の高騰がサイクリングを断念する原因になるかとの質問に対し、彼女は「たとえ多少の調整が必要だったとしても、サイクリストは常にサイクリングを続ける方法を見つけるだろう」と語った。
ガソリン小売業者協会のゴードン・バルマー最高経営責任者（CEO）は、「記録的なディーゼル価格が自動車運転者、企業、小売業者に同様に打撃を与えている」と述べた。
「ドライバーは燃料購入を控えており、企業はコスト高に直面しており、小売業者は影響を和らげるために7月以来ディーゼルのマージンを21％削減している。」
同氏は政府に対し、来年の燃料税引き上げ計画を放棄するよう求めていると述べた。
財務省の報道官は、「これまでと同様、税に関する決定は財務大臣が税務イベントで決定する事項であり、噂や憶測、提案について日常的にコメントするものではない」と述べた。
「政府は今年燃料税を引き上げず、燃料税の一時的な5ペンスの引き下げを12月31日まで延長する。」
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