Deutschlandticketはまた高価です。 1月までは66.80ユーロ、さらに3.80ユーロかかります。これは、ファーガストと環境に関する批評です。
Das Deutschlandticket wird mit Beginn des kommenden Jahres teurer. Statt 63 ユーロ wie bisher kostet es vom 1. 2027 年 1 月および 66.80 ユーロ。 Dies sei das Ergebnis der neuen Kostenberechnung, teilte die Verkehrsministerkonferenz der Länder mit.
Das Jobticket、eine rabattierte Variante des Deutschlandtickets、費用は 63.46 ユーロです。学期チケットの料金は 40.08 ユーロです。
国家と連邦の統治下で、国家権力の監視が行われます。
価格は、人件費、エネルギー費、運営費を考慮したコスト指数に基づいて初めて計算されました。 Das für das Deutschlandticket güngürtente Unternehmen D-Tix nahm die Berechnungen vor. Abschließend beriet darüber dann der “Koordinierungsrat Deutschlandticket”、zu dem Bund、Länder、kommunale Spitzenverbände und Verkehrsbranche gehören。
ドリッテ プレイスタイガーング セイト・アインフュールング
マルのチケットを購入する必要があります。 Ursprünglich hatte es 49 Euro pro Monat gekostet。 2025年には価格が58ユーロに上昇し、今年は63ユーロに上昇した。
現在、1,450 万メンシェン ダス ドイツ航空券をご利用いただけます。地域とナーヴェルケール ブンデスヴァイト ゲヌツト ヴェルデン ヴェルデン カンの範囲内でご利用いただけます。 Bund und Länder geben zur Finanzierung des Tickets je 15 Billion Euro pro Jahr dazu, um Verluste für Verkehrsbetriebe einzugrenzen.
Seitenhieb gegen Kosten des “タンクラバット”
Kritik am möglichen Preisaufschlag kam schon vorab vom Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND)。 Es sei nicht zu accepter dass die Bundesregierung 25 Billion Euro Steuergeld für einen weiteren “Tankrabatt” freimache、aber den Preis für das Deutschlandticket nicht hegneskens 安定した halten konne。 「Die ständigen Discussionen um das Ticket und seinen Preis sind ermüdend und erzeugen Unsicherheiten. Die Menschen brauchen longskeiten Planbarkeit, um ihr Mobilitätsverhalten durch zu ändern」と、Leiter für Verimkehr BEIのJens Hilgenberg氏は嘆く。
Der Ehrenvorsitzende des Fahrgastverbandes Pro Bahn、Detlef Neuß、具体的には「Es reicht Jetzt erst mal」。 einen weiteren Preisanstieg nehme der Verband nur “zähneknirschend” hin。 Auch Neuß verwies auf den “Tankrabatt”、angesichts dessen は “auch einen Rabatt für Nutzer des Deutschlandtickets” geben sollte です。
また、NRW州のフェルケール大臣オリバー・クリッシャーも、Preisstigerungを批判した。グリューネン・ポリティカー・デア・ライン・ポスト紙は、「ドイツ連邦議会は、国家政策でドイツチケットの維持を約束した」と報じた。自動化されたメカニズムは、最も優れたものであり、安全です。 「Je mehr Menschen es Nutzen, desto Stabiler kann der Preis langfristigt bleiben und desto stichter wird das Angebot」とクリッシャー氏は強調した。
