今日のテスラ $378.00 +2.70 (+0.72%) 東部時間午前10時31分現在 これは Massive が提供する公正な市場価格です。もっと詳しく知る。 52週間の間隔 $297.38 ▼ $498.83 PER 350.11 目標価格 $412.25 少し前に、テスラ社の株価が引き下げられました。 ナスダック:TSLA ゴールドマン・サックスと同じくらい影響力のある名前からの納品予測は、株価を急落させただろう。 2026年9月15日、ゴールドマンはまさにそれを実行し、電気自動車メーカーの第3四半期出荷台数の予想を引き下げたが、株価はほとんど瞬きしなかった。ゴールドマンの予想引き下げにもかかわらず、テスラ株は最近の高値付近を維持している。 この控えめな反応が、テスラの現在の状況をすべて物語っている。他の自動車メーカーと同様に、かつては販売台数で判断されていた同社も、自動運転車、人型ロボット、人工知能の時代に世界をリードするという、これまでとはまったく異なる約束でますます評価されるようになっています。市場の目から見ると、自動車はほとんど余興である。 とはいえ、全体像は必ずしもバラ色ではありません。テスラ株は数カ月間にわたる下落傾向に陥ったままで、サイバーキャブに対する規制の圧力は高まっており、同社の次回決算報告は１カ月強しか離れていない。このように、ゴールドマン氏の降格はただでさえ微妙なタイミングで行われており、そのことが同氏に対する市場の無関心を一層明らかにしている。 ゴールドマンはテスラの納入に関してより慎重になっている 銀行の更新は決して簡単なことではありませんでした。ゴールドマンは第３・四半期の納車台数予想を４９万台から４３万５０００台に引き下げ、テスラにとって最も重要な中国、米国、欧州の３市場での販売不振を理由に第４・四半期の納車台数も下方修正した。 それが描く短期的な状況はバラ色とは程遠い。ゴールドマンの第３・四半期の新たな予想は大方のコンセンサスを下回り、テスラは寛大な税額控除の期限切れを前に記録的な数の買い手が殺到した前年同期との厳しい比較に直面している。また、最近販売を終了した […]