2025 年 12 月 3 日、カリフォルニア州パサデナで朝の通勤中に州間高速道路 210 号線を走行するドライバーたち。 たまマリオ |ゲッティイメージズ ドナルド・トランプ大統領は土曜日、電気自動車の普及を促進することを目的としたジョー・バイデン前大統領の厳格な政策を撤回し、新たな燃費基準を承認したと発表した。 企業平均燃費 (CAFE) 基準は 1975 年に制定されて以来、通常は車両の効率を高めるために定期的に更新されてきました。ジョー・バイデン前大統領の基準の下では、自動車メーカーは2031年までに乗用車と小型トラックの燃費を1ガロン当たり約50マイルまで高める必要がある。より厳格な基準は、米国での電気自動車の生産と販売を促進するために設計された。 トランプ大統領は政策変更が自動車メーカーと消費者の双方にとって勝利となると宣伝したが、最終的な基準の詳細はまだ公表されていない。 「これらの新しい基準により、アメリカで自動車を製造する際の無駄が排除されます。つまり、価格が下がり、何千もの家族が新しい、美しく、安全な車を節約できることになります。これまで私たちが製造してきた環境に優しい車よりもはるかに優れています。」と彼はTruth Socialへの投稿で書いた。 「ゼネラルモーターズからフォード、ステランティスまで、あらゆるメーカーからここで建設したいと電話がありました。そして今、それが可能です！」 この規制変更は、電気自動車を奨励または奨励する政策を撤回するというトランプ大統領の選挙公約を果たすことになる。 最終的な燃費基準がどのようなものになるかは不明だが、ショーン・ダフィー運輸長官は以前、バイデン政権時代の政策よりもはるかに低い基準になると述べていた。 燃費基準が緩和されると、自動車メーカーはより多くのピックアップトラックやSUVを生産できるようになり、小型車よりも収益性が高くなりますが、燃費は低くなります。自動車メーカーにとって電気自動車の魅力も大幅に薄れてきているが、電気自動車を好む企業もある。 ゼネラルモーターズ彼らはまだやると言いました。 Source […]
マクドナルドはレストランのアップグレードや成長促進のためのトレーニングに多額の費用を投じる
シンボル 2025 年 8 月 25 日月曜日、米国ニューヨークのニューヨーク証券取引所 (NYSE) のフロアにあるマクドナルド社。 マイケル・ネーグル |ブルームバーグ |ゲッティイメージズ マクドナルド は水曜日、シカゴ本社での投資家向けプレゼンテーションで、独自のメディアネットワーク、高価なレストランのアップグレード、GLP-1ユーザーを獲得する方法の計画を発表した。 同社は6月に最新の成長戦略「McDonald’s > NEXT」を発表した。この計画の柱には、新しいレストランのデザイン、よりおいしい料理と飲み物、消費者主導のイノベーション、従業員のホスピタリティの向上が含まれます。しかし水曜日までに、経営陣はこの計画をどのように実行するのか、またそれが今後数年間の業績にどのような影響を与える可能性があるのかについてほとんど詳細を明らかにしなかった。 この変化は、マクドナルドの米国事業が売上不振から立ち直ろうとしていることや、長年の高インフレで打撃を受けた消費者がレストランを訪れる頻度が減っていることを受けて起こっている。同社の最高経営責任者（CEO）クリス・ケンプチンスキー氏はCNBCに対し、インフレとレストランの客足の安定が全般的に続くと同社が予想しているこの時期に、同チェーンはより多くの客を獲得することを目指していると語った。 マクドナルド株は午前の取引で５％下落したため、ケンプチンスキー氏の計画とコメントはウォール街に感銘を与えることができなかった。 この戦略の重要な部分はレストランの改装であり、マクドナルドはおよそ10年ごとにフランチャイズ加盟店に義務付けている。しかしこのチェーンは、設備、技術、運営の改善を含む「Restaurant > NEXT」と呼ばれるものも発表する予定だ。 AIを活用したレストランオペレーティングシステム「ArchIQ」も搭載される。同社によると、「Archy」は顧客から英語とスペイン語で注文を受け、週に約50時間の作業を節約できる一方、ArchIQの他の要素は在庫やシフトスケジュールを管理し、スケールを使用して注文の正確性を評価できるという。 マクドナルドがレストランに投資 これらすべてのアップグレードにはフランチャイズ加盟者からの多額の投資が必要です。しかし、マクドナルドは家賃の減額や実質資本を通じて財政支援も提供する予定だ。マクドナルドは2036年までに、レストラン改善計画へのフランチャイズ加盟店の投資を加速するために最大85億ドルを投じる計画だ。 […]
