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宇宙背景とX線放射に囲まれて密接に周回する一対の白色矮星の代表的な画像（AI生成画像） インドの天文学者が率いる国際チームは、同じタイプの他の2つのよく知られた系よりも速く縮小している、非常に狭い軌道に閉じ込められた一対の白色矮星を特定した。 eRASSU J060839.5–704014 または eRASSU J0608 として知られるこのバイナリは、わずか 374.15 秒、つまり約 6.2 分で 1 周回を完了します。研究者らは、NASAのNICER望遠鏡と中国のアインシュタイン探査機ミッションからの観測と、欧州宇宙機関のXMMニュートン天文台からのアーカイブデータを利用して、この系の軌道運動を3年半追跡した。 2026年8月10日に「超小型二重縮退連星eRASSU J060839.5–704014における急速な軌道減衰」と題してThe Astrophysical Journal Lettersに掲載された彼らの研究結果は、このシステムが現在知られている中で最も急速に進化している超小型の1つであることを示している。 研究者らは、重力波信号が予測可能であるため、計画中のレーザー干渉計宇宙アンテナ（LISA）など、将来の宇宙観測所にとって有望な検証源となる可能性があると述べている。 2 つの白色矮星はわずか 374 秒で互いに軌道を周回します 白色矮星は、太陽のような恒星が核燃料を使い果たし、外層を脱落させたときに残される高密度の恒星の残骸です。超小型連星では、このような […]
ソフトウェアの問題により、パイロットが航空機の計画高度または飛行経路を変更する特定の操作中に、B737 MAX オートパイロットが解除される可能性があります。 ニューデリー：ボーイングは、B737 MAXの特定の乗り継ぎ（着陸をキャンセルして再度離陸し、2回目の試行を行う）中にパイロットが予定の高度と経路を変更すると、自動操縦が無効になる可能性があるソフトウェアの問題を特定しました。 インドはエア・インディア・エクスプレスとアカサの間にこれらの航空機を約100機保有している。航空専門家らは、これは安全を脅かすものではないとし、ボーイング社は、B737 MAXが地上走行中に高度ウィンドウがその特定分野のシステムにあるものから変更されたというまれな事態が発生した場合の対処法についてパイロットに警告を発した。ボーイングの広報担当者は「先月、特定の着陸シナリオ中にパイロットが自動飛行誘導にアクセスできない可能性があるソフトウェアの問題について、すべての737運航会社に通知した。 私たちは、このようなケースを安全に処理するための既存の試験手順を強化しているオペレーターと情報を共有しました。当社のエンジニアは、問題を永久に修正するためのソフトウェア アップデートに取り組んでいます。」Akasaの広報担当者は、「当社はボーイング社と緊密に調整しており、安全への影響がないことを確認できます…当社の航空機は確立された手順と適用される規制要件に従って安全に運航し続けています。」と述べた。 コメントであなたの考えを共有してください 抜け目のない同意しました同意しません懐疑的に関しては有望な読む価値あり素晴らしい発展 コメントを投稿する 敬意を払う · TOI コミュニティ ガイド AI Express はこれらの航空機を 50 機以上保有しています。米連邦航空局は声明で「安全上の問題が判明した場合は是正措置検討委員会を招集し、直ちに措置を講じる」と述べた。低燃費を誇るエアバスのベストセラーA320エンジンオプションに対抗するボーイングの答えは何だったのか、B737 MAXは2017年5月に商用旅客機としての運航を開始した直後に厳しい監視の対象となった。2018年10月のライオンエアと2019年3月のエチオピア航空という5か月以内に2件連続でMAXが墜落したことにより、2019年3月には全世界で同機の運航停止につながった。ボーイングがいくつかの重要な変更を加えた後、同機は飛行を許可された。 2020年12月に再び飛行します。 Source […]
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